Ленточный конвейер

Классифицируется по композиции
Части рамы ремня конвейер можно разделить на раму головного конвейера ремня, каркас хвостовой рамы ремня и среднюю раму конвейера; Все три рамки составляют полную систему конвейерных кадров. Рамку для головки можно разделить на обычную раму головки, рамки головки спрыги и двойной шкивы. Обычная головка используется в основном для конвейера с небольшим ремнем, рама головки Snub увеличивает опору для шкива SNUB, а для большого конвейера используется двойная шкивовая рама головки. Промежуточная рама делится на стандартные и нестандартные, со стандартной длиной 6000 мм и нестандартной длиной 3000-6000 мм.

Классифицируется по структурной форме
Там четыре типа рамки для ремня конвейера, включая лучевую раму, конвейерную ферму, штатив, конвейерные ножки. Как правило, на ферме установлены ходячая галерея (проход) и дождевой пылевой покров из конвейера для ремня. Когда конвейер установлен на большой высоте, необходимы вспомогательные ножки. Поддерживающая нога может быть простой конструкцией, состоящей из сечений стальной и стальной трубы, или типа башни со сложной структурой. Штатив особенно подходит для крупного ремняного конвейера из -за его стабильного напряжения.

Классификация заземлянием
Он разделен на раму конвейера для ремня посадочного типа и конвейерной рамы висящего типа. Рамку типа посадки можно разделить на фиксированный тип и мобильный конвейер. Структура с фиксированной кадром посадки имеет длинный стабильный срок службы, который обычно используется в подземной транспортной транспортной системе транспортировки. Для частого оборудования, необходимого для часто перемещения, мы обычно используем съемную мобильную раму и подвесную раму. Мобильная рама в основном состоит из H-образного промежуточного кронштейна и продольных стальных труб с обеих сторон. Рама и рама, рама и бездельники не должны быть подключены болтами, но расположены по булавкам.